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輪轂的介紹

在汽車的構造中，輪轂起著至關重要的作用。輪胎本身是軟體的，而輪胎內廓用于支撐輪胎的圓桶形部件，且中心安裝在軸上的，便是輪轂。不同規格的輪轂適配不同的輪胎，例如，直徑相同但寬度不一樣，或者直徑與寬度數據都不同的輪轂，各自對應著適合的輪胎。有些車主為追求更高級的配置，會對車輛進行升級，如加寬輪胎、降低扁平比、加大直徑或改變材料等，當這種升級需要更換輪轂時，就涉及到改裝輪轂。

在轎車領域，輪轂軸承的發展經歷了多個階段。過去，轎車輪轂最多采用成對使用的單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術不斷進步，轎車現已廣泛應用輪轂單元，其使用范圍和使用量日益增長。目前，輪轂單元已發展到第三代：
  • 第一代：由雙列角接觸軸承組成。
  • 第二代：外滾道上設有用于固定軸承的法蘭，可較為簡便地將軸承套到輪軸上，再用螺母固定，這一設計讓汽車維修變得更加容易。
  • 第三代：輪轂軸承單元與防抱剎系統相配合。其設計包含內法蘭和外法蘭，內法蘭通過螺栓固定在驅動軸上，外法蘭則將整個軸承安裝在一起。

需要注意的是，磨損或損壞的輪轂軸承或輪轂單元危害極大。它可能導致車輛在行駛過程中出現不合時宜且成本高昂的失效情況，甚至會對車主的行車安全構成威脅。所以，車主應重視輪轂的保養與維護，確保車輛的安全行駛。